首先，我们需要了解一下什么是风冷却器，以及风冷却器的工作原理。

风冷式油冷却器是冷却器的一种，特点是使用空气作为热交换的介质进行热量交换，热量通过空气带走，所以也称作空气冷却器。

一般而言，风冷却器的散热效果主要取决于其部件散热器的换热面积和风量，简单地：相同的换热面积，风量越大散热效果越好，相同的风量，则换热面积越大，散热效果越好。在称呼习惯上，也叫油冷却器或风冷式油冷却器、铝合金板翅式风冷却器。

当前国内外应用日益广泛的的风冷却器，是采用导热性能佳的铝合金为材料，流体通道和风通道为先进的板翅式结构，芯体采用真空钎焊而成，其流体通道设置内翅片。与传统的铜管式相比，单位体积热交换面积大为提高，是传统铜管式结构的10-20倍，换热效率尤佳。常用作液压传动系统的辅件，对液压油进行冷却，以获得液压油正常的工作温度（范围），提高液压系统工作的稳定性和零部件的使用寿命。

风冷却器选型需要知道：冷却器被冷却的是什么介质，介质的进出口温度是多少，流量多少。然后确定一下风机的流量，环境温度。基本上就可以选型了。型号确定后，再确定冷却器 的材质要求和尺寸。

注意事项：

1、冷却器用于定量泵系统回路时，必须加装旁通阀御载回路防止系统启动时产生脉冲压力过高而损坏散热器)

2、配管口径要配合进出油口的尺寸，不能变更缩小，尽可能使用高压软管和直接头减少回油阻力。 

3、当使用回油冷却方式时，必须加装旁通御载回路，背压阀的开启压力小于0.5MPa，以防止系统启动时产生过高的脉冲压力损坏散热器。 

4、风冷却器所处位置应避免震动和冲击，进、排风自由通畅，安装牢固。 

5、不建议在出油口安装过滤器。

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